PREV
NEXT

St Anton – österrikiska alpernas pärla

Området Arlberg erbjuder skidåkning av högsta kvalité och tåget rullar rakt in i den högalpina byn St Anton – hemvist för världens äldsta skidskola.

St Anton tillhör de klassiska österrikiska skidorterna. Fenomenala pister och genuint gemyt bidrar till att byn har varit många skandinavers favorit de senaste 50 åren. Tillsammans med de mindre omgivande orterna finns ett sammanlänkat skidsystem.

Tågresan till St Anton går lämpligast via Malmö, Hamburg och Innsbruck. Från Stockholm kör SJ och Snälltåget (del av året) nattåg till Hamburg som är lämpligt att hoppa på på stationer på väg till ner till Malmö. Du som åker från en ort som inte ligger utefter den tåglinjen kan ta dig till Malmö och sedan åka vidare med nattåget sent på kvällen. Det går såklart också fint att åka dagtåg till Köpenhamn och övernatta där på vägen eller fortsätta direkt till Hamburg.

Väl i Hamburg kan du tillbringa dagen där och sedan ta ÖBBs nattåg till Innsbruck eller direkt ta ett dagtåg dit. Efter en snabb frukost i Innsbruck (eller take-away att njuta av på nästa tåg) väntar en osannolikt vacker tågtripp till slutdestinationen.

Längre tågresor som denna blir normalt billigast med interrailkort. Att boka biljetter och interrailkort är inte alltid helt lätt, men här hittar du länkar som kan vara till hjälp.

Exempel på restider med tåg:
Stockholm - Hamburg: c:a 13 tim nattåg
Malmö - Hamburg: c:a 7 tim 15 min nattåg
Hamburg – Innsbruck: c:a 13 tim nattåg
Innsbruck – St Anton am Arlberg: 1 tim 10 min

Kommentar: resvägen i stapeln TÅG/BUSS nedan till vänster är automatiskt beräknad av Google Maps och är inte optimal. Vi har därför skapat en bättre resväg med TÅG/BUSS i stapeln till höger.

Länkar
SJ
Snälltåget
Nattåg Hamburg – Innsbruck
Tåg Innsbruck – St Anton
Tåg i Europa
Hitta rätt rutt med tåg
Turistinformation St Anton
Läs om fler hållbarhetsaspekter än klimat
Karta
personer som åker
nätter
blir klimatpåverkan...

Transport

 Ordning

Ordning
4 kg/pLund C

4 kg CO2 / p564 km
till Lund C

km
(enkel resa)
1 kg/pCopenhagen Central Station

1 kg CO2 / p115 km
till Copenhagen Central Station

km
(enkel resa)
11 kg/pFredericia st

11 kg CO2 / p440 km
till Fredericia st

km
(enkel resa)
6 kg/pFlensburg

6 kg CO2 / p243 km
till Flensburg

km
(enkel resa)
8 kg/pHamburg Dammtor

8 kg CO2 / p347 km
till Hamburg Dammtor

km
(enkel resa)
40 kg/pMunich Central Station

40 kg CO2 / p1654 km
till Munich Central Station

km
(enkel resa)
4 kg/pKufstein

5 kg CO2 / p187 km
till Kufstein

km
(enkel resa)
8 kg/pSt. Anton am Arlberg
82 kg/p
Tåg / buss

8 kg CO2 / p342 km
till St. Anton am Arlberg

km
(enkel resa)
Välj
RESVÄG
TÅG
Att åka tåg på semestern är oftast ett bra val ur klimatsynpunkt. Dessutom får vi tid och ro att läsa, umgås, lyssna på musik, se på film, filosofera eller vila. Samt möjlighet att se landskapet vi färdas genom. På längre sträckor kan nattåg vara ett bekvämt alternativ. Standardvalet är eltåg eftersom de står för 80% av persontrafiken i Europa.
Ifall du vet att en tågsträcka körs med dieseltåg kan du ändra till det till vänster.
Läs mer om färdsätt och deras utsläpp

Ordning
7 kg/p

7 kg CO2 / p934 km

km
(enkel resa)
8 kg/p

8 kg CO2 / p37 km

km
(enkel resa)
46 kg/pSt Anton
61 kg/p
Elbil

46 kg CO2 / p2042 km
till St Anton

km
(enkel resa)
Välj
RESVÄG
ELBIL
Vid resa med elbil sker inga utsläpp under färd men däremot i samband med elproduktion i det land där batterierna laddas. Det blir därför olika värden beroende på var laddning sker.
FÄRJA
Att resa med färja kan vara både trevligt och bekvämt. Särskilt då vi kan resa över natten och kanske slippa en lång bilresa. Dessvärre är utsläppen från färjetrafik relativt höga. Det går åt stora mängder bränsle och det är i stort sett uteslutande fossila bränslen som används. Utsläpp från snabbfärjor är dessutom väsentligt högre än normala färjor.
Läs mer om färdsätt och deras utsläpp

Ordning
64 kg/p

64 kg CO2 / p934 km

km
(enkel resa)
8 kg/p

8 kg CO2 / p37 km

km
(enkel resa)
140 kg/pSt Anton
212 kg/p
Bil

140 kg CO2 / p2042 km
till St Anton

km
(enkel resa)
Välj
RESVÄG
BIL
Med 3-4 personer i bilen blir utsläppen för resan flera gånger lägre än flyget. Om bilen körs på el eller förnybart bränsle blir utsläppen betydligt lägre än om den går på bensin eller diesel. I stapeln har vi räknat med schablonutsläpp för en genomsnittlig bil som körs på diesel, men du kan specificera bilstorlek och bränsletyp för den bil du planerar använda för semestern för att få en mer korrekt siffra. Ändra i rutorna till vänster.
FÄRJA
Att resa med färja kan vara både trevligt och bekvämt. Särskilt då vi kan resa över natten och kanske slippa en lång bilresa. Dessvärre är utsläppen från färjetrafik relativt höga. Det går åt stora mängder bränsle och det är i stort sett uteslutande fossila bränslen som används. Utsläpp från snabbfärjor är dessutom väsentligt högre än normala färjor.
Läs mer om färdsätt och deras utsläpp

Ordning
2 kg/pGOT : Goteborg Landvetter Airport

2 kg CO2e / p47 km
till GOT : Goteborg Landvetter Airport

km
(enkel resa)
314 kg/pACH : Altenrhein Airport
323 kg/p
Flyg

314 kg CO2e / p2364 km
till ACH : Altenrhein Airport

km
(enkel resa)
7 kg/pSt Anton

7 kg CO2e / p158 km
till St Anton

km
(enkel resa)
Välj
RESVÄG
FLYG
Att flyga på semestern ger i de flesta fall störst klimatpåverkan, både för att utsläppen per kilometer är höga och för att man ofta reser långt bort när man flyger. Visst är det svårt att ta sig till en annan kontinent utan flyg, men om vi semestrar mer i Norden och Europa kan vi ofta resa med tåg, buss eller bil istället. Om vi "måste" flyga kan vi tänka på att utsläppen bland annat varierar beroende av vilken sätesklass vi väljer. Economy-klass kräver mindre utrymme än dyrare platser och charterflyg har som regel högre beläggningsgrad. Du kan välja alternativ i rutan till vänster.
I våra beräkningar av utsläpp har vi tagit hänsyn till att flygets utsläpp på hög höjd ger en extra klimatpåverkan. Här finns dock en stor vetenskaplig osäkerhet.
FLYGTRANSFER
Ett snittvärde för utsläpp för flygtransfer baserat på avståndet till flygplatsen används i båda ändar av flygresor.
Läs mer om färdsätt och deras utsläpp

Ordning
4 kg/pMalmö

4 kg CO2 / p601 km
till Malmö

km
(enkel resa)
26 kg/pHamburg

26 kg CO2 / p1084 km
till Hamburg

km
(enkel resa)
47 kg/pInnsbruck

47 kg CO2 / p1956 km
till Innsbruck

km
(enkel resa)
5 kg/pSt Anton
82 kg/p
Tåg / buss

5 kg CO2 / p198 km
till St Anton

km
(enkel resa)
Vald
RESVÄG
TÅG
Att åka tåg på semestern är oftast ett bra val ur klimatsynpunkt. Dessutom får vi tid och ro att läsa, umgås, lyssna på musik, se på film, filosofera eller vila. Samt möjlighet att se landskapet vi färdas genom. På längre sträckor kan nattåg vara ett bekvämt alternativ. Standardvalet är eltåg eftersom de står för 80% av persontrafiken i Europa.
Ifall du vet att en tågsträcka körs med dieseltåg kan du ändra till det till vänster.
Läs mer om färdsätt och deras utsläpp

Ordning
0 kg/p
0 kg/p
Skapa resa

0 kg CO2 / p

km
(enkel resa)
Välj
RESVÄG
SKAPA RESA
Här kan du skapa en egen resväg. Det kan vara användbart om du planerar en rundresa eller vill hitta bättre resvägar eller andra färdmedel än de som föreslås i kalkylatorn. Lägg till de delsträckor du vill resa, välj färdsätt och räkna ut avståndet för varje delsträcka. Till avståndsberäkning kan du exempelvis använda Google Maps.
Räkna om
Läs mer om färdsätt och deras utsläpp

Boende

 Ordning
0 kg/pKlimatneutralt
0 kg/p
Klimatneutralt
Välj
KLIMATNEUTRALT
Denna boendekategori beräknas endast orsaka försumbara utsläpp. Exempelvis om du bor hos en kompis, i husbil, i tält eller hyr ett rum som inneboende. Övernattning som sker under färd – på nattåg, buss eller färja – räknas också hit eftersom utsläppen för detta räknas in i färdsättet.
Läs mer om boenden och deras utsläpp
14 kg/pVandrarhem etc.
14 kg/p
Vandrarhem etc.
Vald
VANDRARHEM ETC
Beräkningen avser boenden med lägre klimatpåverkan än genomsnittliga hotell i aktuellt land. Det kan vara enklare hotell, vandrarhem, campingstuga eller en hel bostad man hyr. Men det kan också vara ett vara ett hotell som satsat på att minska sina utsläpp av CO2, exempelvis genom installation av solfångare, pelletspanna eller solceller.
Läs mer om boenden och deras utsläpp
56 kg/pHotell
56 kg/p
Hotell
Välj
HOTELL
Energimixen i aktuellt land spelar stor roll för utsläppen för en övernattning, men det finns också hotell som satsat på förnybar energi och energibesparing. Det är stor skillnad mellan olika typer hotell. Ett hotell med stora luftkonditionerade rum och rejäla gemensamma utrymmen samt pool och gym orsakar oftast större utsläpp än mindre hotell. Resultatet baserar sig på genomsnittliga data för hotell i det land som du tänkt resa till.
Läs mer om boenden och deras utsläpp
0 kg/pEget värde
0 kg/p
Eget värde
kg / person / natt
Välj
Om du vet hur många kilo CO2 ditt planerade boende genererar per gästnatt, kan du lägga in det här. Fråga gärna dem om det annars. Allt fler hotell och boenden satsar på att minska sin klimatpåverkan och att kunderna efterfrågar beräkning av klimatpåverkan kan de bli uppmuntrade att minska utsläppen ytterligare.
Räkna om
Läs mer om boenden och deras utsläpp
Välj färdsätt och boende för att gå vidare

Klicka på staplarna för mer information och inställningar. Staplarna visar utsläpp av koldioxid per person.
192 kg CO2

Utsläpp från transporternas drivmedel och boendets energianvändning för 2 personer

Jämförelser per person

High climate impact
96 kg/p
Low climate impact
Termometerns skala är en jämförelse
av de vanligaste semestertyperna.
Mer om vår termometer

0,3 m2 av isen i arktis smälter

10 % av ett års genomsnittligt bilpendlande

Mer om våra jämförelser