PREV
NEXT

Tågtur till Rom

Italien har blivit tillgängligt på ett bekvämt och klimatsmart sätt genom ÖBBs nattåg. Hela Rom är som ett gigantiskt museum och tack vare nattågen är resan dit mycket behaglig.

Tågresan till Rom går lämpligast med nattåg via Malmö, Hamburg och München. Från Stockholm går nattåg till Hamburg som är lämpligt att hoppa på i Malmö på kvällen för de som åker från andra orter. Väl i Hamburg kan du tillbringa dagen där och sedan ta ÖBBs nattåg till München eller fortsätta samma dag och istället ta snabbtåget till München och vara framme i München runt kl 16:00. Spendera dagen där för att sedan gå på nästa nattåg på kvällen som tar dig ända till Rom.

Längre tågresor som denna blir normalt billigast med interrailkort. Att boka biljetter och interrailkort är inte alltid helt lätt, men här hittar du länkar som kan vara till hjälp.

Exempel på restider med tåg:
Stockholm - Hamburg: c:a 13 tim nattåg
Malmö - Hamburg c:a 7 tim 15 min nattåg
Hamburg – München: c:a 8 tim nattåg (c:a 6 tim dagtåg)
München – Rom: 13 tim 21 min nattåg

Kommentar: resvägen i stapeln TÅG/BUSS nedan till vänster är automatsikt beräknad av Google Maps och är inte optimal ur bekvämlighetssynpunkt. Vi har därför skapat en bättre resväg med TÅG/BUSS i stapeln till höger.

Länkar
SJ
Snälltåget
Nattåg Hamburg – München – Rom
Tåg Hamburg – München
Hitta rätt rutt med tåg
Turistinformation Rom
Turistinformation München
Läs om fler hållbarhetsaspekter än klimat
Karta
personer som åker
nätter
blir klimatpåverkan...

Transport

 Ordning

Ordning
3 kg/pHelsingborg C

3 kg CO2 / p454 km
till Helsingborg C

km
(enkel resa)
2 kg/pHelsingor

2 kg CO2 / p10 km
till Helsingor

km
(enkel resa)
2 kg/pCopenhagen Central Station

2 kg CO2 / p92 km
till Copenhagen Central Station

km
(enkel resa)
11 kg/pFredericia st

11 kg CO2 / p440 km
till Fredericia st

km
(enkel resa)
6 kg/pFlensburg

6 kg CO2 / p243 km
till Flensburg

km
(enkel resa)
5 kg/pNeumünster

5 kg CO2 / p203 km
till Neumünster

km
(enkel resa)
44 kg/pBasel SBB

44 kg CO2 / p1829 km
till Basel SBB

km
(enkel resa)
13 kg/pLugano

13 kg CO2 / p522 km
till Lugano

km
(enkel resa)
4 kg/pMilano Centrale Railway Station

4 kg CO2 / p152 km
till Milano Centrale Railway Station

km
(enkel resa)
26 kg/pRoma Termini
115 kg/p
Tåg / buss

26 kg CO2 / p1097 km
till Roma Termini

km
(enkel resa)
Välj
RESVÄG
TÅG
Att åka tåg på semestern är oftast ett bra val ur klimatsynpunkt. Dessutom får vi tid och ro att läsa, umgås, lyssna på musik, se på film, filosofera eller vila. Samt möjlighet att se landskapet vi färdas genom. På längre sträckor kan nattåg vara ett bekvämt alternativ. Standardvalet är eltåg eftersom de står för 80% av persontrafiken i Europa.
Ifall du vet att en tågsträcka körs med dieseltåg kan du ändra till det till vänster.
FÄRJA
Att resa med färja kan vara både trevligt och bekvämt. Särskilt då vi kan resa över natten och kanske slippa en lång bilresa. Dessvärre är utsläppen från färjetrafik relativt höga. Det går åt stora mängder bränsle och det är i stort sett uteslutande fossila bränslen som används. Utsläpp från snabbfärjor är dessutom väsentligt högre än normala färjor.
Läs mer om färdsätt och deras utsläpp

Ordning
5 kg/p

5 kg CO2 / p656 km

km
(enkel resa)
51 kg/p

51 kg CO2 / p226 km

km
(enkel resa)
82 kg/pRom, Italien
138 kg/p
Elbil

82 kg CO2 / p3638 km
till Rom, Italien

km
(enkel resa)
Välj
RESVÄG
ELBIL
Vid resa med elbil sker inga utsläpp under färd men däremot i samband med elproduktion i det land där batterierna laddas. Det blir därför olika värden beroende på var laddning sker.
FÄRJA
Att resa med färja kan vara både trevligt och bekvämt. Särskilt då vi kan resa över natten och kanske slippa en lång bilresa. Dessvärre är utsläppen från färjetrafik relativt höga. Det går åt stora mängder bränsle och det är i stort sett uteslutande fossila bränslen som används. Utsläpp från snabbfärjor är dessutom väsentligt högre än normala färjor.
Läs mer om färdsätt och deras utsläpp

Ordning
45 kg/p

45 kg CO2 / p656 km

km
(enkel resa)
51 kg/p

51 kg CO2 / p226 km

km
(enkel resa)
249 kg/pRom, Italien
345 kg/p
Bil

249 kg CO2 / p3638 km
till Rom, Italien

km
(enkel resa)
Välj
RESVÄG
BIL
Med 3-4 personer i bilen blir utsläppen för resan flera gånger lägre än flyget. Om bilen körs på el eller förnybart bränsle blir utsläppen betydligt lägre än om den går på bensin eller diesel. I stapeln har vi räknat med schablonutsläpp för en genomsnittlig bil som körs på diesel, men du kan specificera bilstorlek och bränsletyp för den bil du planerar använda för semestern för att få en mer korrekt siffra. Ändra i rutorna till vänster.
FÄRJA
Att resa med färja kan vara både trevligt och bekvämt. Särskilt då vi kan resa över natten och kanske slippa en lång bilresa. Dessvärre är utsläppen från färjetrafik relativt höga. Det går åt stora mängder bränsle och det är i stort sett uteslutande fossila bränslen som används. Utsläpp från snabbfärjor är dessutom väsentligt högre än normala färjor.
Läs mer om färdsätt och deras utsläpp

Ordning
2 kg/pGOT : Goteborg Landvetter Airport

2 kg CO2e / p47 km
till GOT : Goteborg Landvetter Airport

km
(enkel resa)
468 kg/pCIA : Ciampino-G. B. Pastine International Airport
471 kg/p
Flyg

468 kg CO2e / p3516 km
till CIA : Ciampino-G. B. Pastine International Airport

km
(enkel resa)
1 kg/pRom, Italien

2 kg CO2e / p33 km
till Rom, Italien

km
(enkel resa)
Välj
RESVÄG
FLYG
Att flyga på semestern ger i de flesta fall störst klimatpåverkan, både för att utsläppen per kilometer är höga och för att man ofta reser långt bort när man flyger. Visst är det svårt att ta sig till en annan kontinent utan flyg, men om vi semestrar mer i Norden och Europa kan vi ofta resa med tåg, buss eller bil istället. Om vi "måste" flyga kan vi tänka på att utsläppen bland annat varierar beroende av vilken sätesklass vi väljer. Economy-klass kräver mindre utrymme än dyrare platser och charterflyg har som regel högre beläggningsgrad. Du kan välja alternativ i rutan till vänster.
I våra beräkningar av utsläpp har vi tagit hänsyn till att flygets utsläpp på hög höjd ger en extra klimatpåverkan. Här finns dock en stor vetenskaplig osäkerhet.
FLYGTRANSFER
Ett snittvärde för utsläpp för flygtransfer baserat på avståndet till flygplatsen används i båda ändar av flygresor.
Läs mer om färdsätt och deras utsläpp

Ordning
4 kg/pMalmö

4 kg CO2 / p601 km
till Malmö

km
(enkel resa)
26 kg/pHamburg

26 kg CO2 / p1084 km
till Hamburg

km
(enkel resa)
39 kg/pMünchen

39 kg CO2 / p1624 km
till München

km
(enkel resa)
51 kg/pRom
120 kg/p
Tåg / buss

51 kg CO2 / p2110 km
till Rom

km
(enkel resa)
Vald
RESVÄG
TÅG
Att åka tåg på semestern är oftast ett bra val ur klimatsynpunkt. Dessutom får vi tid och ro att läsa, umgås, lyssna på musik, se på film, filosofera eller vila. Samt möjlighet att se landskapet vi färdas genom. På längre sträckor kan nattåg vara ett bekvämt alternativ. Standardvalet är eltåg eftersom de står för 80% av persontrafiken i Europa.
Ifall du vet att en tågsträcka körs med dieseltåg kan du ändra till det till vänster.
Läs mer om färdsätt och deras utsläpp

Ordning
0 kg/p
0 kg/p
Skapa resa

0 kg CO2 / p

km
(enkel resa)
Välj
RESVÄG
SKAPA RESA
Här kan du skapa en egen resväg. Det kan vara användbart om du planerar en rundresa eller vill hitta bättre resvägar eller andra färdmedel än de som föreslås i kalkylatorn. Lägg till de delsträckor du vill resa, välj färdsätt och räkna ut avståndet för varje delsträcka. Till avståndsberäkning kan du exempelvis använda Google Maps.
Räkna om
Läs mer om färdsätt och deras utsläpp

Boende

 Ordning
0 kg/pKlimatneutralt
0 kg/p
Klimatneutralt
Välj
KLIMATNEUTRALT
Denna boendekategori beräknas endast orsaka försumbara utsläpp. Exempelvis om du bor hos en kompis, i husbil, i tält eller hyr ett rum som inneboende. Övernattning som sker under färd – på nattåg, buss eller färja – räknas också hit eftersom utsläppen för detta räknas in i färdsättet.
Läs mer om boenden och deras utsläpp
26 kg/pVandrarhem etc.
26 kg/p
Vandrarhem etc.
Vald
VANDRARHEM ETC
Beräkningen avser boenden med lägre klimatpåverkan än genomsnittliga hotell i aktuellt land. Det kan vara enklare hotell, vandrarhem, campingstuga eller en hel bostad man hyr. Men det kan också vara ett vara ett hotell som satsat på att minska sina utsläpp av CO2, exempelvis genom installation av solfångare, pelletspanna eller solceller.
Läs mer om boenden och deras utsläpp
104 kg/pHotell
104 kg/p
Hotell
Välj
HOTELL
Energimixen i aktuellt land spelar stor roll för utsläppen för en övernattning, men det finns också hotell som satsat på förnybar energi och energibesparing. Det är stor skillnad mellan olika typer hotell. Ett hotell med stora luftkonditionerade rum och rejäla gemensamma utrymmen samt pool och gym orsakar oftast större utsläpp än mindre hotell. Resultatet baserar sig på genomsnittliga data för hotell i det land som du tänkt resa till.
Läs mer om boenden och deras utsläpp
0 kg/pEget värde
0 kg/p
Eget värde
kg / person / natt
Välj
Om du vet hur många kilo CO2 ditt planerade boende genererar per gästnatt, kan du lägga in det här. Fråga gärna dem om det annars. Allt fler hotell och boenden satsar på att minska sin klimatpåverkan och att kunderna efterfrågar beräkning av klimatpåverkan kan de bli uppmuntrade att minska utsläppen ytterligare.
Räkna om
Läs mer om boenden och deras utsläpp
Välj färdsätt och boende för att gå vidare

Klicka på staplarna för mer information och inställningar. Staplarna visar utsläpp av koldioxid per person.
290 kg CO2

Utsläpp från transporternas drivmedel och boendets energianvändning för 2 personer

Jämförelser per person

High climate impact
145 kg/p
Low climate impact
Termometerns skala är en jämförelse
av de vanligaste semestertyperna.
Mer om vår termometer

0,4 m2 av isen i arktis smälter

15 % av ett års genomsnittligt bilpendlande

Mer om våra jämförelser